Unsere Magazin-Ausgaben auf einen Blick

Die Mainstream-Medien reagieren auf die sich verschärfenden Krisen mit immer dreisterer Desinformation. Die medial vermittelte Realität hat kaum noch etwas mit der Lebenswirklichkeit der Bürger gemein. Mediale Lügengeschichten wie jene von Claas Relotius, die vor wenigen Jahren noch für einen Skandal gesorgt haben, sind mittlerweile »journalistischer« Standard. Die ideologisierten Mainstream-Medien haben den Journalismus und damit die Wahrheit gekillt.

Ausgabe 18/24

Die Mainstream-Medien reagieren auf die sich verschärfenden Krisen mit immer dreisterer Desinformation. Die medial vermittelte Realität hat kaum noch etwas mit der Lebenswirklichkeit der Bürger gemein. Mediale Lügengeschichten wie jene von Claas Relotius, die vor wenigen Jahren noch für einen Skandal gesorgt haben, sind mittlerweile »journalistischer« Standard. Die ideologisierten Mainstream-Medien haben den Journalismus und damit die Wahrheit gekillt.

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Die Protagonisten des »Tiefen Staates« waren in den vergangenen Jahren nicht gerade zimperlich bei ihren Versuchen, den gehassten Trump aus dem Amt zu jagen. Kann es da verwundern, dass jetzt angesichts einer Reihe von Ungereimtheiten der angebliche Wahlsieg von Joe Biden alles andere als über jeden Zweifel erhaben ist?

Ausgabe 46/20

Die Protagonisten des »Tiefen Staates« waren in den vergangenen Jahren nicht gerade zimperlich bei ihren Versuchen, den gehassten Trump aus dem Amt zu jagen. Kann es da verwundern, dass jetzt angesichts einer Reihe von Ungereimtheiten der angebliche Wahlsieg von Joe Biden alles andere als über jeden Zweifel erhaben ist?

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Chinas wichtigstes Infrastrukturprojekt, die »One Belt, One Road«-Initiative, ist erst 7 Jahre alt, steckt aber bereits in gewaltigen Problemen. Schon 2018 zeichneten sich erste Schwierigkeiten ab. Damals wurden Vorwürfe laut, China betreibe gegenüber den armen Ländern eine »Schuldenfallen- Diplomatie«, wie es ein indischer Analyst formulierte. Im selben Jahr forderten neue Regierungen in Malaysia und Pakistan Nachverhandlungen der Konditionen, doch mittlerweile kommen die weltweiten wirtschaftlichen Folgen des Coronavirus SARS-CoV-2 hinzu und stellen Chinas Vorzeigeprojekt vor gewaltige Schwierigkeiten.

Ausgabe 24/20

Chinas wichtigstes Infrastrukturprojekt, die »One Belt, One Road«-Initiative, ist erst 7 Jahre alt, steckt aber bereits in gewaltigen Problemen. Schon 2018 zeichneten sich erste Schwierigkeiten ab. Damals wurden Vorwürfe laut, China betreibe gegenüber den armen Ländern eine »Schuldenfallen- Diplomatie«, wie es ein indischer Analyst formulierte. Im selben Jahr forderten neue Regierungen in Malaysia und Pakistan Nachverhandlungen der Konditionen, doch mittlerweile kommen die weltweiten wirtschaftlichen Folgen des Coronavirus SARS-CoV-2 hinzu und stellen Chinas Vorzeigeprojekt vor gewaltige Schwierigkeiten.

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